2011年12月6日  本次修订的主要内容有：将术语单列一章;调整了材料筛分的筛孔尺寸，使这与《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)一致;基层分两层施工时，均用摊铺机摊铺混

2020年1月16日  通知》（交公便字〔2013〕23 号）的要求，由中交第三公路工程局有限公司承担《公路 路基施工技术规范》(JTG F102006)的修订工作。 本规范修订的指导思

2019年11月16日  按公路等级以及所采用的施工技术和所能达到的施工质量控制和管理水平，通过调研确定变 异水平等级和相应的变异系数，高速公路、一级公路的变异水平等级

2020年4月17日  高速公路路基工程土石混填施工技术规程 1 范围 本标准规定了高速公路路基土石混填施工准备、工艺试验、土石混填施工、质量检验的技术标

2024年3月27日  1工程概况 本次例举的高速公路途径芜湖市鸠江区沈巷镇、马鞍山市含山县铜闸镇、 陶厂镇。 本标起止点桩号为K31+524154~K45+000, 全长13476Km。 其中:

2019年5月3日  一般来说，影响稳定土质量的因素有两个，包括设备精度和材料要求，本文重点论述一下水泥稳定碎石的材料要求。水泥 水泥是水稳碎石结构中唯一的胶凝性材

22 ①xx高速公路北延段各结构层用碎石必须采用符合招标文件或施工图技术指标要求的块石加工； ②加强宕口的建设管理工作，对宕口断面上存在的土夹层、裂隙泥土、风化石、表层覆盖土、表面植被等应及时清理并远运，确保块石的洁净、干燥； ③原料块

2024年4月23日  1、工程名称：宣泾高速公路一期工程XJ03标项目高标碎石材料； 2、采购编号： ACEG1 3、采购内容：宣泾高速公路一期工程XJ03标项目计划采购高标碎石材料17000吨，不含税控制总价为元，高标碎石控制单价为102元/吨。 供货时间暂定自 2024 年4月起

2013年4月1日  高速公路铺路面用碎石的规格1．材料要求（1）水泥 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于425级的早强、缓凝水泥，3d胶砂强度应不小18Mpa。

高速公路碎石垫层施工方案32在开挖完成后，清理路基表面的杂物，并进行基层处理。 基层处理包括剥离无法满足要求的土层以及加固路基。 33331在基层处理完成后，进行打底材料的填充工作。 按设计要求，将砂石或混凝土碎石均匀铺设在路基表面，厚度

该高速公路试验段级配碎石为石灰岩碎石，材料要求见表1，借鉴国内外已有成果，通过室内试验，最后采用的级配碎石级配见表2，该级配室内CBR试验结果见表3，均满足规定要求，表明所用级配碎石级配合理，强度较高，能够满足实际需要。

2020年1月16日  减少污染，保护环境。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整。 107 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 108 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。

高速公路路面级配碎石垫层底基层基层施工标准化指南2、确定混合料的最佳含水量和最大干密度。 14 试验路段141在级配碎石垫层、底基层、基层正式开工之前，承包人应在监理工程师批准的地点铺筑长度为100～200米的试验路段。

高速公路水泥稳定基层的工程原理 高速公路水泥稳定碎石基层的基本结构为半刚性板体，以级配碎石为骨料，用胶凝材料填充骨料间的隙缝。 水泥稳定碎石中，级配碎 石经过压实达到一定强度，再将灰浆填充至骨料隙缝中以保证结构的整体稳定性[2]。

2018年8月6日  注：按施工工艺可分为同步碎石封层和异步碎石封层。 33 沥青同步碎石封层 （Synchronous chip seal） 采用同步碎石封层车（专用设备）将符合技术要求的集料及沥青结合料同步撒铺在下承层上，经压 实机械碾压后在下承层顶面形成的单层沥青碎石层。 34

高速公路碎石供货合同 51乙方应对供应材料的质量及数量负责。 52材料应符合现行国家质量要求和行业有关标准，符合业主要求。 支持和配合乙方的实施方案，保障方案顺利实施。 就XXXXXXXX工程所需的工程碎石供应事宜签订本 合同，以资共同遵守。 71乙方

2019年11月16日  据、结构组合设计、接缝设计、混凝土面层配筋设计、材料组成要求 异水平等级和相应的变异系数，高速公路 、一级公路的变异水平等级宜为低级，二级公路的 变异水平等级应不大于中级。确有困难时可按表302规定的主要设计参数变异系数

公路工程碎石土技术要求公路工程碎石土技术要求公路工程中碎石土是一种常用的路基材料，其技术要求包括以下几个方面：1 材料选择，碎石土应选择坚硬、耐磨、抗压、抗冻融性能好的石料作为原料，石料应符合国家相关标准，不得混有土壤、泥浆等杂质。2

2017年5月1日  现公布《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402011)，自2011年12月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402002)同时废止。 该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划设计院有限公司负责。 请各有关

2021年2月18日  (14) 在拌合过程中，应实时监测各个料仓的生产计量，对高速公路和一级公路，应每l0min打印各档料仓的使用量。某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时， 应立即停机检查原因，正常后方可继续生产。料仓包括结合料的料仓和加水仓。

2023年6月1日  三、沥青砂拦水带的作用 1 收集雨水：高速公路边缘设置沥青砂拦水带，可以有效地收集路面、边坡等处流下来的雨水，避免因道路积水导致交通事故。 2 保护环境：通过将收集到的雨水引导到污水处理设施进行处理，可以避免大量有害物质进入自然环境中

3 总体要求 301 公路排水系统的设置应以保障结构稳定和行车安全为目的。 系统中的路界地表、路面内部及路界地下排水设施间应互相衔接与协调，保证公路排水系统的有效性和耐久性。302 公路排水设计应包括排水系统总体设计、水文调查与计算、排水设施结构形式和材料选择、水力计算等内容。

2020年12月13日  DB1/T918—0191公路沥青路面集料技术规范1范围本规范规定了公路沥青路面粗集料、细集料和填料的质量控制要求和生产技术要求。本规范适用于天津市公路沥青路面设计、施工和质量控制。规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本

二、高速公路养护工程中的精细抗滑保护层施工技术运用方法 1、材料选型 在路面精细抗滑保护层施工期间，主要使用到高浓改性粘结剂、抗滑集料两种材料，施工人员需要结合工程情况来做好材料选型工作，明确各类材料的技术要求，材料选型要点如下。 第

2017年10月23日  1路面各结构层组成材料的原材料品质和技术指标要求，以及混合料组成设计方法，应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30)、《公路路面基层施工技术规范(JTJ 034)和《公路沥青路面施

其对材料的要求不高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好。 稳定性垫层是由整体性材料如石灰土或石灰煤渣土等构成。 并不是所有的公路都设计有垫层，有些公路有垫层，有些公路没有垫层，设计单位根据公路所在地段

2018年3月10日  路基填料：填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，用不同材料填筑路基时，应分层填筑压实，每一水平层均应采用同类填料。 填料要求见下表： 液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。 土基当量回弹模量E0≥30MPa。 路基

2018年3月22日  本标准规定了聚乙烯醇纤维增强水泥稳定碎石基层施工的术语和定义、一般规定、材料 与设备、施工工艺及质量检验细则。 本标准适用于高速公路，一、二、三级公路工程中采用聚乙烯醇纤维增强水泥稳定碎石 基层的施工技术指导，市政工程可参照执行。

2016年6月28日  交融天下建者无疆水泥稳定碎石基层施工技术—中咨公路养护检测技术有限公司—戴建华高级工程师2015年8月1日新修订的《公路路面基层施工技术细则》 (JTGTF202015)做为交通行业推荐标准开始实施，原《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ0342000)同时废止。 修订

2021年1月4日  道路面层结构用细粒式沥青混凝土，材料有道路石油沥青、粗集料（碎石35mm)、细集料（中砂、石屑）、填料（矿粉)等，对这些材料的要求要根据《公路沥青路面施工技术规范》的要求进行试验检查质量是否合格，根据配合比进行拌和施工。 通常分为垫层

5．路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定时，方可使用。 路基填筑材料一般规定： 1．凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。

2017年2月26日  高速路砂石料的要求包括两个方面：一是资源特性即碎石的力学强度，耐久性、化学稳定性，表面特性及是否存在不良杂质等，根据技术规范沥青面层用粗集料应满足的质量要求；二是加工特性，主要包括颗粒尺寸与级配、颗粒形状、颗粒组成的一致性、洁净度

2017年10月3日  碎石中小于06mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。 合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定。 修高速公路用什么石子，碎石好呢？ 首先要明确用在什么部位的一般以石灰岩和花岗岩为最佳最主要的是材料的级配是否合格，级配

级配碎石施工过程中,在标准配合比曲线的基础上，混合料的的允许级配波动范围见表4： 1。7级配碎石透层油应严格控制沥青含量，含量过高表层易起皮;含量太低，粘结不牢。 18应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致 2材料要求 21 原材料要求

2未筛分碎石应用于高速公路路基施工中的前期工作 21对筛网布设和碎石材料进行有效的控制与加工 在将未筛分碎石应用于高速公路路基施工之前，应当对筛网布设进行有效的控制，并对碎石材料实施有效的加工流程，以此来确保未筛分碎石在使用之前具有

2019年12月16日  石灰稳定土用做基层时，颗粒的最大粒径不应超过375mm。级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等均适宜用做石灰稳定土的材料。石灰稳定土中碎石、砂砾或其他粒状材料的含量应在80%以上，并应具有良好的级配。

鉴于宁夏区内公路工程水泥混凝土路面面层用碎石料场比较分散，同时，区内各种类型、各等级水 泥混凝土路面标准差异大，对碎石原材料要求差异大，本标准中水泥混凝土路面面层碎石质量要求直接 引用了JTG/T F30—2014细则。 2 6 碎石生产技术要求 DB 64

2023年11月14日  关键在于工程管理、 施工和质量控制单位,要有严格控制原材料质量的意识和措施, 适当调整筛孔。 水泥稳定级配碎石中0075mm 以下的含量较高时,将影响混合料的收缩性能,容易开裂,因此,对高速公路和一级公路的级配要求中,0075mm 以下的含量的上限由7%

2012年4月26日  展开全部 水泥混凝土路面对材料的要求是： (1)水泥 1)特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或 普通硅酸盐水泥 ;中、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥;低温天气施工或有快通要求的路段可采用r型水泥，此外宜采用普通型

2020年2月17日  高速公路中使用ATB 沥青稳定碎石材料的过程中，必须要重视粗细集料的使用，①对于粗集料而言，在应用的过程中应该选择经过锤击或者是椎式破碎机加工的碎石材料，不可以采用颚式破碎机设备加工的碎石材料，保证粗集料中的碎石质量符合要求。

CQJTG/TA012015：重庆高速公路 沥青路面技术规范 现行 编号： CQJTG/TA 名称： 重庆高速公路沥 资源类型：地方标准 132 材料要求 33 133 混合料组成设计 34 134 施工技术要求 35 135 施工质量管理及检查验收 36 14 水泥稳定碎石路基加强 144

填石路基的石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，施工时要注意其强度和风化程度是否符合要求。 石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路基要求其强度值不小于15MPa (用于护坡的不应低于20MPa)。 用于填石路基的石料在粒径上也有要求。 一般情况下

2 级配碎石材料要求 （1） 用于基层的碎石最大粒径应符合设计图纸和规范要求。即用于高速公路和一级 公路的基层及半刚性路面的中间层时， 最大粒径控制在 315mm 以下； 用于二级和二级公路 以下公路基层时，最大粒径控制在 375mm 以下。

2015年12月9日  现在的高速公路路面垫层也开始对材料的级配有了严格的要求，特别是级配碎石，因此对于进场的垫层材料，施工人员也要对材料的级配进行重点控制，避免材料过粗或过细，同时也要有一定的颗粒含量，以保证垫层的压实质量。 2．3施工工艺质量控制 ( 1) 在